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钢轨医生‎

探伤工每人都随身带个小镜子,用来查看钢轨底部等视线不好的位置,再用锤敲听音检查。袁金武只要手锤一敲,不出5锤有伤没伤马上就知道。

探伤主要通过人工操作小型超声波钢轨探伤仪同时辅以手工检查来完成检测。

深夜12点,当繁忙了一整天的北京地铁静下来的时候,幽深的地铁隧洞里传出了超声波探伤仪的“嘀嘀”声和铁锤与钢轨撞击的“铛铛”声,从事地铁探伤工作24年的袁金武和他的队员们准时出现在了隧洞里。

如果把钢轨比做地铁列车的腿,那么探伤工就是给钢轨诊断的医生。钢轨由于受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化,经常会产生一些“病害”,甚至发生断轨。特别是近年来,北京地铁客流持续大幅度增长,列车间隔缩短,车次密度加大,重载的运营压力对钢轨损害也不断加大。因此,探伤工要采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法,定期给钢轨进行“体检”,及时准确发现各种钢轨病害,并根据钢轨的伤损情况及时采取整治措施,以确保地铁安全。

说起探伤工作,袁金武至今还记得参加工作不到一年,在执行西直门至积水潭外环的探伤任务时,发现钢轨断裂事故。如果没看见这处重伤的话,那第二天地铁的行车就危险了……第一次检测出重伤损的经历深深地烙进他的心里,从那以后,一个无声的提醒随时伴随着他,敦促他只要一上岗就时刻保持警惕,这个声音在耳畔一响就是20多年。

超声波探伤仪

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